Канцлерът на касата е предоставил своя есенен бюджет от 2021 г., като горивната задача остава замразена при 57,95p на литър.
Изказвайки се в дома на Commons, Риши Сунак каза: „С разходите за гориво на най -голямото им ниво от осем години не съм готов да добавя към улавянето на домакинствата, както и на малкия бизнес, така че мога да проверя от днес организираното увеличение В горивната задача ще бъде отменена. ”

Съветите на Обединеното кралство, „затънали“ от дупки, както и необходимите ремонти на пътища

Задачата за гориво е замразена, като се има предвид, че 2011 г., както и предстои за тласък в последните два бюджета. През март 2021 г. Сунак също говори за организирано увеличение, но заяви, че го е бракувал в „Купете“, за да „запази разходите за живот“.
Реклама – Постът продължава по -долу

Есенният бюджетен план идва само дни, след като разходите за бензин достигнаха рекордно високо ниво от 142,94p на литър, което подтиква Сунак да закъснява отново, когато отново забави увеличението.
Брайън Маддърсън, председател на Асоциацията на търговците на бензин (PRA), коментира: „Асоциацията на търговците на бензин приветства потвърждението на канцлера в днешния бюджетен план, че горивната задача ще продължи да бъде замразена за допълнително 12 месеца. Това ще бъде 12 -тата поредна година, че този данък е непроменен. ”
Той добави: „С разходите за помпа на осемгодишен връх, PRA лобира правителството, както и в Министерството на финансите, в специфично очертаване на потенциално вредните въздействия върху икономическия климат, както и на жилищните бюджети дори на инфлацията, свързана с инфлацията, така Положително е да чуете ангажимента на канцлера. ”
Докато групата на кампанията FairfueLuk заяви, че „горещо посреща“ замразяването, създателят Хауърд Кокс заяви, че е „пропуснат шанс“.
Той каза: „С разходите за помпа в най -големия им досега, показвайки, че Министерството на финансите се върти в непредвиден вятър в размер на 1 милиард паунда, беше време правителството да намали значително задачата за гориво.“
В бюджета на Сунак нямаше други съобщения за автомобили, въпреки непрекъснатите дискусии в Комитета за доставка за възможността за пътна система за ценообразуване като заместител на съществуващия автомобилен акциз.
Вижте плановете на правителството относно цените на пътя тук …