, времето на глобалния полупроводников недостиг на чипове не може да бъде по-лошо. Във време на значителни катаклизми в автомобилната индустрия, да не говорим за това, че се бори с опустошителна пандемия, последното нещо, което е необходимо, беше прекъсването на веригата за доставки.
Ситуацията, в която се оказваме, доведе до множество големи производители, които трябва да мащабират или в някои случаи да спрат цялото си производство. Може ли това да бъде избегнато? Някои ще кажат, че секторът може да предвиди това предизвикателство и да предприеме стъпки за смекчаване на него. От известно време е очевидно, че компаниите за смартфони, като Apple и Samsung, произвеждат в значителни обеми и в крайна сметка ще станат страхотен конкурент на автомобилните производители.

Недостигът на полупроводници продължава да удря автомобилната продукция

Тогава трябва да вземем предвид сложността на технологията, необходима в съвременния автомобил. Когато за първи път започнах в кариерата си като автомобилен инженер преди повече от четири десетилетия, автомобилите бяха също толкова технологично сложни, колкото калкулатор на болота. Сега те съдържат около 100 милиона линии на кодиране, тъй като както информационните развлечения, така и системите за шофиране разчитат до голяма степен на сложен софтуер, за да запазят шоуто на пътя. Буквално.
Реклама – Статията продължава по -долу

Тези фактори комбинирани означават, че в много отношения недостигът на чип е неизбежен, но не и неуправляем. Правилно трябва да се задават въпроси за устойчивостта и гъвкавостта както на веригите за доставки, така и на моделите на работната сила на производителите, които са най -повлияни от недостига на чипове. Изключването на целия свят поради Covid-19 изтъкна пукнатините във веригата, които без съмнение ще бъдат адресирани.
Въпреки че никой не би могъл да прогнозира появата на пандемията, очевидно е имало неточно прогнозиране на търсенето. Въпреки макроикономическата несигурност заради пандемията, икономическите перспективи на ниво домакинство са много по-положителни. С ваканциите извън въпроса, пътуването вече не е източване на портфейла и много малко друго, за да харчите пари, закупуването на нов автомобил се превърна в логичен ход за много потребители. Това предизвика скок на търсенето в момент, когато предлагането на полупроводникови чипове беше спряно. Не е нужна Нобелова награда за икономиката, за да разбере последствията от тази комбинация.
В крайна сметка индустрията може и може би би трябвало да избегне степента на въздействието, което недостигът на чипове оказа върху производството на автомобили-но би било несправедливо да се каже, че това е самонанесена рана. Без съмнение уроците ще бъдат научени в заседателните зали по света, тъй като ръководителите се стремят да предотвратят този вид променливост и променливост във веригата на доставки, причинявайки толкова много прекъсвания, колкото през последните 12 месеца.

Щракнете тук, за да прочетете повече от Анди Палмър …