решението на Seat да се върти на Cupra се основава здраво на опита на настоящия шеф на компанията Лука де Мео, който работеше за Фиат и даваше юздите на Abarth Когато италианската марка оживи своята подразделение за настройка.
Това е смел ход и този, който евентуално може да просперира, ако седалката наистина достави Cupra с увереност. Това показва разширяването на обхвата по -рано, отколкото по -късно, и не просто показва не само изработка от висок клас и по -голям обхват за персонализиране, но и даване на спортни седалки много повече възможности за разработване на поръчани компоненти за автомобилите – нещо осезаемо и автентично за Тръпнете автомобилистите и вземете Cupra отвъд просто да бъде алтернатива на Chintzier на VW GTIS.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Помислете модели Cupra по пътя
Също така, според мен, показва, че ухапването на куршума и ребрандирането на горещи леони като Cupras сега, вместо да има нечетен преходен период, при който Cupras са и двете, добре, Cupras и Cupras на седалките. Това е просто объркващо – и историята предполага, че потребителите няма да се ангажират, освен ако не знаят точно какво означава една марка.
В резултат на това има много възможности – и ако това, че е „самостоятелна“ марка, показва малко по -висока ценова точка и шанс за чиста персонализиране и наистина вълнуващи мазни бита, тогава ще бъде очарователно да видим как Cupra се развива. Но целта през следващите две години трябва да бъде да се получи достатъчно сцепление, за да направи целия процес да изглежда истински, убедителен и истински.
Прочетете всичко за новия 296bhp Cupra Ateca SUV тук …