Audi добави нов модел към линията R8 под формата на новата R8 V10 Performance RWD (задно задвижване), която ще бъде новата входна точка до гамата R8 Sports Automobile, когато той се продаде на 21 октомври.
Това означава, че конвенционалните модели R8 V10 Quattro и V10 RWD са отпаднали от състава, а всеки R8 в продажба във Великобритания скоро ще носи значка за производителност, с модели за задвижване на задните колела и задвижване на всички колела. Цените ще започнат от 126 885 британски лири – покачване от малко под 7000 британски лири в сравнение с състава на R8, който замества.

Най -добри суперкари 2022

За допълнителните пари обаче идват повече мощност. Използвайки същия естествено аспириран, среден 5,2-литров V10, RWD RWD R8 V10 произвежда 562bhp, 29bhp повече от изходящия R8 V10. Въртящият момент стои на 550Nm.
Реклама – Статията продължава по -долу

Захранването отива на задната ос само чрез седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител, докато твърди, че производителността вижда R8 RWD да се ускорява от 0-62mph за 3,7 секунди за купето и 3,8 секунди за новия R8 V10 Performance RWD Spyder. Максималната скорост за купето е 204mph и 203mph за Spyder.
Загубата на R8 V10 производителност на Quattro, задвижвана от предния мост, води до по -лека тежест от 1,590 кг за купето и 1,695 кг за Spyder; Audi твърди точно същата икономия на гориво от 21,9mpg.
18

Моделът на RWD е оборудван с механично ограничено приплъзване, докато преминаването към настройка само за задвижване на задните колела също означава, че автомобилът разполага с калибрирани настройки на ESC. Например, в режим на спортно задвижване контролът на сцеплението ще позволи контролиран ъгъл на плъзгане за лесно контролирани дрейфове.