, регистрирани във Франция, ще се справят с нов данък върху теглото, създаден, за да накарат производителите да намалят емисиите на CO2.
Обявен от атмосферата на атмосферата на страната Барбара Помпили, планът ще види автомобили и камиони с тегло много повече от 1800 кг, облагани със ставка от 10 евро (около 9,14 британски лири) за всеки допълнителен килограм, според Националната новинарска компания Франция 24.

Шофиране във Франция: Топ съвети

Помпили туитира: „Теглото, което произвеждаме, изпраща силно и необходимо съобщение, за да се вземе предвид ефектът на околната среда на най -тежките превозни средства. По -тежките автомобили и камиони се получават, много повече материали, както и енергия, които консумират, с много повече замърсяване. ”
Реклама – Постът продължава по -долу

Новият данък ще бъде въведен в френския бюджетен план за 2021 г., както и няма да се прилага за електрическите автомобили. Много популярните SUV от френски марки като Peugeot, както и Renault оценяват по-малко от 1800 кг, но ще бъдат засегнати по-големи дизайни от висок клас от немски марки като Mercedes, както и Audi.
Автомобилите и камионите с най -големи емисии на CO2 вече се занимават с налози от 20 000 евро (около 18 267 британски лири) във Франция. Въпреки това, страната наблюдава забавяне на намаляването на емисиите на CO2, като големите SUV поемат вината.
WWF (световен фонд за природата) декларира SUVS са вторият по големина източник на тласъци на парникови газове във Франция между 2008 г., както и 2018 г., като пазарът на авиокомпанията е най-големият. Също така е вярно обаче, че продажбите на SUV в Европа са увеличили значително през това време, главно с цената на други видове автомобили.
Според Франция 24, WWF заяви: „4,3 милиона, предлагани във Франция през това десетилетие, имат точно същия въглероден отпечатък като 25 милиона електрически компактни автомобили.“
Френски правителствен източник заяви пред AFP (Agence France-Presse), че данъкът от тегло „е посочен да мотивира хората да предотвратят изключително големи, както и тежки модели, но също така да мотивират пазара да вземат предвид целия си отпечатък на околната среда, както и не, че не, както и не само емисии ”.
Вярвате ли, че Великобритания трябва да повиши данъците за собствениците на SUV? Нека разберем в коментарите по -долу …