Jaguar разглежда „различни конфигурации на батерията“, тъй като има за цел да разработи сестрително превозно средство до чисто-електрическата I-пас кола или дори конвенционален салон.
Първият чисто-електрически автомобил на британската фирма предстои да се продава преди края на следващата година. Инженерите взеха съзнателно решение да му дадат по -подобна на SUV форма, тъй като това носи малко по -висока линия на покрива – което от своя страна позволява батерията да бъде монтирана под повдигнат под.
Реклама – Статията продължава по -долу

• Най -добрите електрически автомобили в продажба
Дизайнът на Jaguar обаче Иън Калъм призна, че желанието на компанията да произвежда по -нисък EV принуждава своите инженери да разгледат разпространението на батериите на много различни места около превозното средство – включително отпред и отзад (вместо между международното Оси) и вертикално.
„Знаем, че ще трябва да бъдем гъвкави в това как се изграждат батериите“, каза Калъм. „Не е задължително да са единична плоча в една област, стига да са правилно свързани. Така че да, ние разглеждаме различни конфигурации, докато гледаме отвъд I-Pace-особено за да помогнем с H-точка [височината на бедрата на пътниците] на задните седалки, защото това наистина е една от определящите зони. ”
Калъм, който говореше, докато I-Pace получи трофея на Dewar Club за технически иновации на Кралския автомобилен клуб, заяви, че има желание да види дали някои от съперниците на Jaguar са в състояние да изведат по-ниския EV на пазара по-бързо. „Ще бъде интересно да видим какво прави Porsche [с Mission E]“, призна той. „Има ли все още бъдеще за„ ниската кола “в свят на EVS? Бих искал да мисля така. ”
Екипът за развитие на Jaguar също е преработил кабината на I-Pace, тъй като е имало твърде много заден крак, разкри Калъм. „Поради поръчаната платформа и начина, по който може да се опакова електрическо превозно средство, всъщност имахме твърде много място в задната част на колата“, каза той. „И така, ние го преразгледахме и в крайна сметка преместихме задната седалка напред. Той даде по -реалистично количество пространство – което все още е много щедро – но отвори още повече място за обувки. ”

Какво полагате от усилията на Jaguar да разработи чисто електрически салон или спортен автомобил? Уведомете ни по -долу!