Audi е в напредналите етапи на създаване на система за генериране на мощност, Automobile Reveal може да разкрие. Концепцията произтича от вече общата технология за регенерация на енергията на спирачката, тъй като Audi изглежда, че използва пропиляната енергия, както и на рязане на разхода на гориво.
При въвеждането на новия Hybrid на Audi A3 E-Tron Plug-in Hybrid, шефът на R&D на Audi д-р Улрих Хакенберг провери Audi ефективно създаде „окачване на генератора“, което в крайна сметка ще се предлага в модели на производство.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Много рентабилни автомобили
Д -р Хакенберг обясни: „Това, което хората не осъзнават, е, че амортисьорите стават много горещи. Когато работят трудно по неравен път, амортисьорите са може би от 100 до 125 градуса. Тази енергия се губи толкова топла в атмосферата. И така, ние ще заменим окачването с генератор. ”
Въпреки че Hackenberg е бил наклонен на определени детайли, възможно е Audi да включи система за превръщане на генератора в амортисьора, която се завърта, когато окачването се компресира. R&D Supremo на Audi заяви, че уловената електрическа енергия ще се съхранява в батерии, за да захранва хибридната система на задвижването на автомобила, въпреки че също е възможно допълнителното настояще може да се използва за сокове на спомагателните електрически системи на автомобила. Подобна конфигурация би сведена до минимум съпротивлението на двигателя с горене, както и ще подобри пробега на горивото.
• Най -добрите хибридни автомобили и камиони, които да получите сега
Д-р Хакенберг също намекна как точно системата може да бъде напреднала за по-ориентирани към производителността автомобили. „Тъй като можем да изпратим енергия обратно в амортисьора, ще имате отделно променливо окачване. Това може да [противодейства] на ролка [на тялото на колата].
Не е сигурно кога енергийното окачване ще направи или идеални автомобили, и дебют на камиони или производствен, но д-р Хакенберг яростно намекна, че иновацията би била чудесна новина за Обединеното кралство, поради това колко трудно трябва да работят по време на британските пътища на британските пътища .