Peugeot Boxer е актуализиран за 2014 г., както и е изложен на индустриалното автомобилно изложение за 2014 г. в NEC в Бирмингам.
Външността на Теван е доста поразителна, както и има преработен преден край с голяма решетка, която заема външния си вид от новия Peugeot 308.
Насочете се вътре, както и ще видите, че боксьорът на Peugeot, братя и сестри на релето Citroen, има нов панел за управление на тирето си, както и черна тъкан „Darko“ с червено, както и сиво, очертаващо зашити на седалките.
Реклама – Постът продължава по -долу

Наред с този привлекателен стил е разнообразие от мощни, както и рентабилни дизелови двигатели. Можете да изберете между три 2,2-литрови HDI двигателя в различни мощност или 3,0-литров HDI 180 двигател. STOP-Start Innovation се предлага на 2,2-литровия HDI 130 двигател, както и Peugeot декларира, че това подпомага минимизирането на емисиите на CO2 с цели 5G/km.
Peugeot също декларира, че боксьорът Peugeot има един от най-широките разновидности на брутните автомобилни тежести на пазара, както и това включва 3.0, 3.3, 3.5, както и 4,0-тонен вариации. Ванът се предлага в три различни междуосители, четири дължини, както и три височини, докато се предлагат екипна кабина, плоско легло, самолет, както и базови автомобилни микробуси.
Тя трябва да е доста проста за разположение на продуктите в залива Тонове, който е 1,87 м, както и 1,42 м големи между арките на колелата. Силът с тонове – с измерване между 493, както и 602 мм – също може да бъде понижен с 60 до 70 мм за дори много по -добър достъп.
Всички спирачки, скоби за амортисьори на окачването, както и структурата на тялото са модифицирани за по -висока издръжливост, както и за намаляване на шума, докато новите механизми са добавени към движещите се странични врати.
Peugeot Boxer се предлага пълен с щедро разнообразие от джаджи като ABS, ESP, както и тонове адаптивен контрол. Незадължителните екстри включват предупреждение за заминаване на лентата, система за проследяване на налягането в гумите, контрол на сцеплението, круиз контрол, сензори за задно автоматично паркиране, заден ход, както и променлив помощник управление.