Subaru разкри нов дизайн с ограничено издание на своя WRX STI на автомобилното изложение в Токио, наречено S208, като 450 единици са създадени за японския пазар.
Той се основава на настоящия S207 WRX STI, вариант на рали, отглеждан от обхвата на салона Impreza, но с няколко модификации от изпълнението на Subaru Subshoot Subaru Tecnica Worldwide (STI), за да се открои S208.
Реклама – Постът продължава по -долу

• Най -добри автомобили и камиони за ефективност 2017
Като възможна ODE на своите дни на световното рали шампионат, 2,5-литровият двигател е заменен от специално настроен 2,0-литров турбокомпресор с плоска четири, тъй като два литра беше максимално разрешената способност на двигателя, когато Subaru се състезава в WRC.
4
За нашата adsclose тази реклама

Въпреки загубата на половин литър капацитет, двигателят създава 324bhp – 24bhp много повече от обикновения 2,5 -литров двигател – в допълнение към 432 nm въртящ момент. Мощността се захранва с дългосрочната система за задвижване на четирите колела на Subaru, както и с шестстепенна скоростна кутия за наръчник.
Регулируемо задно окачване, по-бърз кормилен багажник, както и векторинг на въртящия момент също функционират на този ограничен S208. От 450 единици, 350 ще бъдат оборудвани с пакета NBR Trushcory с функции, взети от WRX STI, които се борят в Nurburgring 24 часа.
Представен в NBR Designs е покрив от въглеродни влакна, както и голям спойлер за въглеродни влакна, който спортува логото S208. По същия начин, включени в S208, са 19-инчови ковани алуминиеви джанти от BBS, както и Dunlop Sport Maxx RT гуми.
4

100-те общи спецификации S208 WRX STI ще изразходват 6,264 милиона йени (41 500 британски лири), докато 350 NBR пакета за трудност ще разходят между 6,9-7,1 милиона йени (45 700-47,100 британски лири).
Както при много ограничени японски автомобили, 450 клиентите ще бъдат избрани с помощта на лотарийна заявка, която е отворена от 26 октомври до 12 ноември.
Бихте ли кандидатствали за лотарията S208 WRX STI, ако пребивавате в Япония? Нека разберем по -долу!