, само пет процента от механиката, работещи в дилъри, както и гаражи в Обединеното кралство, са квалифицирани да работят върху електрически превозни средства, според водещ пазарен орган.
In action to the Government’s statement that a ban on the sale of new petrol as well as diesel cars and trucks is to be accelerated to 2040 to 2030, the Institute of the motor market (IMI) has explained that 95 per cent of the country’s mechanics Тепърва ще обща необходимата квалификация, за да работи безопасно върху електрически превозни средства.

Най -добрите електрически автомобили и камиони за получаване на 2022 г.

Това показва, че в момента има между 13 000, както и 20 000 квалифицирани техници, работещи на 380 000 автомобили с приставки в Обединеното кралство. IMI е загрижен, че тъй като EV, както и приемането на PHEV се увеличава, броят на автомобилите допълнително ще надвиши броя на механиката, които могат да работят върху тях. Организацията издаде подобно предупреждение през 2018 г., когато само три процента от механиката бяха обучени да работят върху EV.
Реклама – Постът продължава по -долу

Covid-19 само изостря проблема, казва IMI. През 2019 г. във Великобритания бяха издадени 6 500 сертификати за работа по EVS. През първото тримесечие на 2020 г. обаче броят на издадените сертификати е спаднал с 85 на сто спрямо същият период миналата година.
Организацията сега изисква подкрепа, както и стимули, които да бъдат предоставени на автомобилни фирми, за да увеличат броя на техниците, които се обучават да работят върху EV, в допълнение към подобряване, както и да извършват набиране на персонал, както и схеми за чиракуване.
Организацията също сигнализира през същата година, че съществуващите указания за електрическа енергия на работа не са били подробно описани за автомобилната механика, просто се позовават на „системи в превозните средства“.
Притежавате ли електрическа кола? Нека разберем в секцията за коментари по -долу …