Mercedes, бизнес, добре известен с гениални форми на тялото като CLA с четири врати Coupe, както и CLS стрелба с стрелба, е използвал стилистиране на купе до всъдеход в пълен размер. Разработен за справяне с BMW X6, купето на Mercedes Idea беше изложено на автомобилното изложение в Пекин тази седмица, както и ще породи производствен дизайн през 2015 г., вероятно ще бъде значка MLC.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу

Въз основа на платформата M-Class-автомобили и камиони, с които тя ще бъде разработена заедно с-неговите наистина 131 мм по-дълги, 118 мм по-големи, както и с 57 мм по-ниски, но споделя точно същата 2916 мм междуосие. Значителни 22-инчови сплави, увеличен просвет на земята, както и полирани алуминиеви табели, осигуряват идеята, че позицията на SUV, докато плоската, алерна линия на покрива е по-спортна от всичко, което сме виждали от SUV Mercedes, колкото този момент.
Оставайки ниско, както и да се измъкне от върха на предното стъкло в задната врата в една гладка линия, това е покривната система, която осигурява автомобилите и камиоза си гладкия профил, както и опъната, без рамка стъкло. Задният край е стил да се свърже с новото купе S-Class, така че разполага с подобни задни светлини с пълна ширина, както и регистрационна табела, включена в задната броня. Заобленият горен ръб на задното предно стъкло в още една традиционна реплика на Big Mercedes Coupe Style.
Завършена в боя Matt „Alu Beam“ – като всички скорошни идеи на Mercedes – Idea Coupe SUV разполага с ясно изразена интерпретация на най -новото лице на Mercedes. Изправената решетка, разгледана от три-точковата звезда, монтирана на един бар, както и пълните LED фарове, вече са позната комбинация, но големият притиснат долен прием, както и триректанговите отвори са нещо ново.
Когато се появи в шоурума, Mercedes желае да направи MLC много по-спортен от M-Class за шофиране-поради което са предоставени пълни технически подробности за идеята. Пет режима на шофиране-комфорт, хлъзгав, спорт, спорт+, както и частни-се предлагат да приспособяват кормилното управление, както и реакциите на мощност, докато идеята е оборудвана с въглеродни-керамични спирачки, 4-мастично задвижване на четирите колела, както и новото на Mercedes ‘New 9G-Tronic плюс автоматична скоростна кутия.
Под Bonnet Mercedes се отклони от електрическата енергия в полза на най-новия си 3,0-литров V6 бензинов двигател с двоен турбо с 328 к.с. Когато се продаде през следващата година, очаквайте V6 дизелов дизайн, както и MLC63 AMG-снабден с новия 4.0-литров турбо-тон на AMG, заедно с хибрид с плъгин.